自润滑轴套的技术实现方式

  目前为了解决轴与壳体之间的摩擦问题，无法解决轴端面部分的摩擦力，另外在特殊情况下，通常在轴与壳体之间注入润滑油或安装轴承，但这导致轴外壁与壳体内壁之间的摩擦力变小，不能解决轴侧面的摩擦问题，那么下面一起了解下自润滑轴套的技术实现方式吧!

  为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自润滑轴套。

  自润滑轴套包括圆柱状结构的玻璃钢管体，在玻璃钢管体的中央部沿轴向设有贯通孔，在玻璃钢管体的内部设有分布在玻璃纤维间的多个润滑粒子。

  自润滑轴套中，所述润滑粒子为球形润滑粒子。自润滑轴套与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：玻璃纤维丝之间分布有多个润滑颗粒，使用时直接装在轴上，本实用新型的自润滑套筒结构新颖，主体由玻璃纤维丝缠绕而成，润滑性能好，能解决轴与轴承座之间的摩擦力问题具有安装简单、环保、高效、优秀的技术优势，适合广泛应用。

  自润滑轴套结构新颖，主体由玻璃纤维丝缠绕，能解决轴与轴承箱之间的摩擦力问题，摩擦系数低，玻璃纤维丝之间分布有许多润滑颗粒，使用时直接套在轴上，润滑性能好，使用传统的轴与轴承箱之间的安装摩擦方式具有安装简单、环保、高效、优秀的技术优势，适合广泛应用。

  自润滑轴套的优选实施方式，可以进行一些改进和变形，应该指出，对本领域技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术原理的情况下，这些改进和变形也应该被认为是本实用新型的保护范围。

  1.自润滑轴套，其特征在于，在圆筒构造玻璃钢管体上，在中央轴方向上设有贯通孔，在内部设有分散在玻璃纤维间的多个润滑粒子。

  2.自润滑轴套其特征在于，所述润滑粒子是球形润滑粒子。

  自润滑轴套在玻璃钢管体的中心轴方向上设有贯通孔，在玻璃钢管体的内部设有分布在玻璃纤维间的多个润滑粒子。使用时直接套在轴上，润滑性能好，能解决轴与轴承箱之间的摩擦力问题，摩擦系数低， 本实用新型自润滑套筒结构新颖，主体由玻璃纤维丝缠绕，玻璃纤维丝之间分布有许多润滑颗粒，使用传统的轴与轴承箱之间的安装摩擦方式具有安装简单、环保、高效、优秀的技术优势，适合广泛应用。

  以上介绍的就是自润滑轴套的技术实现方式，如需了解更多，可随时联系我们!