轮胎模具耐磨板,钢铜复合滑板,DEVA自润滑滑板,轮胎模具滑板,双金属滑板,轮胎模具减磨板,双金属轴套

双金属（镶嵌）复合材料滑板

杭州富阳横山复合材料有限公司的双金属（镶嵌）复合材料是以低碳冷轧钢板、不锈钢板为基体，以烧结含有固体润滑剂的铜合金球粉为摩擦表面层的复合材料。材料摩擦表面与基体之间增加一层球形铜粉中间层，通过烧结工艺，中间层与基体非常牢固地结合在一起。由于球形铜粉中间层的存在，摩擦表面与基体的结合面积增大，同时，表面材料还会嵌入球形铜粉的间隙中，进一步强化了结合。因此，材料摩擦表层与基体具有更高的结合牢度，进而提

新型铜基镶嵌自润滑轴承

杭州富阳横山复合材料有限公司铜基镶嵌自润滑轴承是以优质高强度铜合金为基体，基体上钻有若干孔，孔内镶嵌固体润滑剂的自润滑轴承。　（1）DF-5铜基镶嵌自润滑轴承的承载能力及许用PV值（2）具有优良的耐摩擦、磨损性能　（3）使用温度-90~400℃　　铜基镶嵌自润滑轴承的铜合金基体、固体润滑剂形成的润滑膜在较高的温度下可承受较高的载荷。使用温度范围剂在轴承表面形成极薄而光滑的润滑膜，实现轴承的自

中国轮胎模具制造商实力大对比

目前，中国轮胎模具制造商主要有三家，其中包括豪迈科技、巨轮智能以及赛象科技。2017年上半年轮胎市场风云变幻，轮胎模具市场也受到极大影响，今天《轮胎商业网》就为大家对中国三大轮胎模具制造商就上半年的运营成绩进行一下对比。我们分别就2017年上半年销售额、净利润、利润率以及内销和外销成绩进行对比在销售额方面不难看出，豪迈科技遥遥领先，远远高于巨轮智能和赛象科技，无愧于中国第一轮胎模具制造商。

自润滑轴套

双金属轴套

自润滑铜导板

轮胎模具减磨板

双金属（镶嵌）复合材料滑板

新型铜基镶嵌自润滑轴承

中国轮胎模具制造商实力大对比

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自润滑轴套

双金属轴套

自润滑铜导板

轮胎模具减磨板

双金属（镶嵌）复合材料滑板

新型铜基镶嵌自润滑轴承

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